AutoNet台灣頻道：低鳴嘶吼只是我的客氣警告，MERCEDES-AMG GT3綠色地獄裡現芳蹤

首頁

台灣頻道

中國頻道

亞、澳洲頻道

臺灣頻道精選新聞

新車科技
LUXGEN全新5加2人座跨界休旅URX超....

試車報導
SUZUKI THE NEW VITARA百萬內最強....

休閒娛樂
保時捷跑車品牌日，2019 Porsche S....

國際新車
2019成都車展報導：上汽名爵MG ZS....

RV越野
2019年9月份國內新車市場掛牌數量....

車主活動
PGO「2019冬騎跑山趴」開跑！即日....

車展消息
2019法蘭克福車展：meet Mercedes....

汽車設計
運輸業年度最大盛會-2019商業車博....

報價規格
「HONDA CR-V 熱血至上」即日起限....

臺灣頻道廠牌分類

機車

低鳴嘶吼只是我的客氣警告，MERCEDES-AMG GT3綠色地獄裡現芳蹤

AUTONET記者：林士傑(04/17/2015星期五)

儘管一年一度的紐約車展才剛落幕不久，不過可不代表車廠能稍稍休息一下，遠在歐洲另一端德國的綠色地獄Nurburgring賽道，最近火熱的程度可是一點也不遜於靜態的車展活動，因為除了從虛幻概念走入真實之境的SCG 003以6分42秒的成績刷新場地紀錄之後，近日也有一位曾在今年日內瓦車展上大放異彩的重點要角，也悄悄現身在同樣的賽道上，而他正是MERCEDES-AMG GT3。

雖然MERCEDES-AMG GT3主要不是衝著比賽活動而來，僅是先小試身手順便做個測試，不過伴隨著他這回在綠色地獄裡的出現，不免也令人更加期盼這位頂替老大哥SLS AMG位置的新秀，接下來又將會為全球車迷帶來怎樣令人眼睛為之一亮的表現。

既然身負了GT3名號的重任，MERCEDES-AMG GT3自然也扮演起非同小可的重要腳色，因此，從他的外觀上不難發現為了符合FIA所設立的賽事規範要求，外觀細節不僅比起一般道路版車型多了眾多細膩的擾流空力套件，以及導風散熱孔設計，為了增加下壓力與過彎的穩定表現，車頭下方除了多出寬幅的碳纖維材質擾流氣壩之外，車尾也少不了碩大招牌的擾流尾翼點綴。

值得一提的是，雖說外觀上如實地呈現出AMG GT的樣貌，不過潛藏在大型散熱孔下方的心臟，其實也早已不是M178的4.0L V8雙渦輪增壓引擎，而是承襲沿用SLS AMG GT3的6.3L V8引擎，雖然原廠M-BENZ尚未公布動力數據，不過可預期的是，為了要和這顆M159 V8引擎作為搭配，預料在變速箱系統也將會採用六速序列式變速箱；至於，全新的MERCEDES-AMG GT3在投入2016的賽事後又將會帶來怎樣的成績表現，不妨就讓我們在期待一下。