1950年發表的C-TYPE、不僅是以XK120為基礎衍生，剛問世就挑戰以艱難著稱的Le Mans 24小時耐久賽事，加上換裝全新XK系列引擎，讓C-TYPE賽車擁有最大馬力200hp的水準，JAGUAR更與曾經於戰時製造飛機的Bristol合作打造車體，以更優異的航太空氣動力學表現輔佐輕量化車身概念，於各屆Le Mans賽事大放異彩，更創下比賽中最快的單圈紀錄，並拿下賽事的前三名佳績，後來於同一年在北愛爾蘭的TT賽事、荷蘭Tulip與英國 RAC比賽中也讓其他對手蒙塵。
累積驚人的賽事經驗，JAGUAR C-TYPE在1953年參加的Le Mans 24小時耐久賽事中，與FERRARI車隊纏鬥，後來順利拿下冠亞軍與第四名、第九名的佳績，而承襲同樣優異血統打造進軍豪華房車市場的Mark VII系列，也於Monte Carlo越野賽中拿下亞軍，讓JAGUAR從賽車到豪華房車領域，都在賽車場上締造聲威。
承繼JAGUAR累積多年的賽車傳統與經驗，F-TYPE概念前身JAGUAR C-X16已在2011年由美國AutoWeek汽車週刊評選為法蘭克福車展最佳車款，後來再推出量產版本隨即於2013年拿下在歐洲車壇擁有汽車奧斯卡之稱的Auto Bild專業雜誌之年度金舵獎 (Golden Steering Wheel) ，還有德國auto motor und sport專業汽車雜誌之年度最佳設計車款，而且還拿下Playboy雜誌頒發2014年度風雲車，同時，2013年紐約國際車展所舉辦的「World Car Design of the Year」世界風雲車設計大獎殊榮，也由這款新生的家族成員F-TYPE拿下，F-TYPE的問世可說是代表JAGUAR品牌核心精神的代表作：一部以純粹駕馭樂趣導向的高性能雙座純種跑車。
在F-TYPE驚艷全球之後， JAGUAR最具生命力的創造基因並不因此停歇，於2014年6月在Goodwood Festival of Speed中正式亮相的F-TYPE Project 7，則稱得上是JAGUAR目前最強的量產車款之一，除了外觀設計靈感取材自1954年D-TYPE的精神以外，「7」的字義，則是用來襯托Jaguar曾在1951、1953、1955、1956、1957、1988及1990年間，拿下七次利曼24小時大賽冠軍的輝煌戰績。F-TYPE Project 7是由JLR Special vehicle Operation團隊所打造，並更導入諸多新技術，可輕易創造出將近300km/h的極速表現，並僅限量生產250輛！
