即將於本周六、日展開的年度倒數第二站Brazilian Grand Prix，相信只要是對F1賽事略知一二的觀眾們都不會感到陌生，回朔這條位於巴西聖保羅的Jose Carlos Pace賽道，其實最早是以Interlagos的名號出現，而之所以會取名為Interlagos，是為紀念在飛機事故中喪命的巴西車手而來的，且早在1936年時也就曾舉辦第一場的比賽。
Jose Carlos Pace賽道的歷史，至今雖然已有百年的歷史，不過其實最早當時巴西的賽車運動並不是這麼地受到國人認同，直到1960年開始有自己國家的車手在F1領域打響名號後，才開始受到全國百姓的關注，在事隔10多年後一直到1973年，巴西才有機會承辦F1的錦標賽活動。
在比賽開辦的隔年，雖然巴西車手Emerson Fittipaldi便立刻繼續坐擁F1世界冠軍的頭銜寶座，不過後續也因為路面的情況顛頗不佳，以及安全措施等因素考量，使得Jose Carlos Pace賽道這條賽道不得不暫時中止舉辦F1賽事的活動；儘管，中途比賽的場地轉戰到Autodromo Internacional Nelson Piquet的場地，但最終在整體環境的改善以及道路重新整鋪過後，終於在1980年代的末期又再次地重返Jose Carlos Pace賽道。
全長4.309km的Jose Carlos Pace賽道，雖然是所有F1賽道中最短的賽道，不過裡頭仍舊充滿許多無法預知的艱難挑戰，以逆時針起跑方式後所面臨的第一個彎，對車手來說不僅是絕佳的超車點，同時也是觀眾最矚目緊張的一個彎道，然而緊接而來有著高低落差的賽道設定，不僅考驗著車手的操駕反應，同時也能看出各車隊在賽車上所做的調整差異；至於，Lewis Hamilton能不能在巴西站提前封王享受榮耀的香檳洗禮，亦或是Nico Rosberg上演令人驚豔的征服戲碼，恐怕還是讓觀眾們自己接著看下去好了。
