AutoNet台灣頻道：安全領先同級為訴求！FORD新Focus維持59.9萬起始價格發表上市

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安全領先同級為訴求！FORD新Focus維持59.9萬起始價格發表上市

AUTONET記者：張振群(07/03/2014星期四)

2012年11月台灣FORD福特六和汽車，以國產之姿發表全新第三代Focus，並以全車系標配「ESP電子車身動態穩定系統」成為國產房車安全配備典範。現在因應銷售中調整，新Focus不僅以配備進化為標的，更全面提升「四具安全防護氣囊」列為全車系標準配備，亦導入「主動式路邊停車輔助系統」，讓新Focus再度超越同級，成為國產車廠安全標竿。

新Focus五門四車型、四門三車型
為讓台灣消費者能夠更快掌握自身的購車需求，福特六和汽車將原本五門Focus四車型以及四門Focus四車系，調整為五門Focus 1.6汽油時尚型（67.9萬元起）、2.0汽油時尚經典型（74.9萬元起）、2.0汽油運動型（77.9萬元起）、2.0柴油頂級運動型（91.9萬元起），與四門Focus 1.6汽油舒適型（59.9萬元起）、1.6汽油運動型（67.9萬元起）、2.0柴油經典時尚型（81.9萬元起）等共7種（取消四門Focus汽油時尚經典以及汽油豪華型）。

新Focus全車型標配四具安全防護氣囊
隨著消費者安全意識抬頭，國產Focus不僅在上市初期全車系標配「ESP電子車身動態穩定系統」，現在更將「四具安全防護氣囊（雙前座、雙前座車側）」列為標準配備，而五門柴油頂級運動型更增加了「雙側邊簾幕式防護氣囊」，周全保護前後乘客安全。當然自動巡航系統、光感應自動啟閉頭燈、雨滴感應式自動雨刷以及自動防眩車內後視鏡等，也都通通列為新Focus全車系標配。

自動巡航系統

雨滴感應式自動雨刷

自動防眩車內後視鏡

也因Focus全車系標配ESP電子車身動態穩定系統，讓HSA斜坡起步輔助系統、ABS、EBD、EBA三合一煞車裝置，也都毫無疑問地配置在Focus之上。至於Active City Stop（ACS）主動式都會行車防護系統，當車速於30km/h內油門與剎車皆無作動的情況下，系統能夠自動己偵測與前車的距離，並適時自動介入煞車以降低碰撞的風險（僅五門2.0柴油頂級運動型）。

Active City Stop（ACS）主動式都會行車防護系統

主動式路邊停車輔助系統
此外在便捷安全配備方面，為解決惱人的路邊停車問題新Focus亦導入「主動式路邊停車輔助系統」，從五門2.0汽油時尚經典型、五門2.0汽油運動型、五門2.0柴油頂級運動型、四門2.0柴油時尚經典型皆為標準配備。駕駛只需按下啟動鈕，系統便會利用車輛前後雷達，偵測合適的停車空位，主動執行路邊停車，在過程中駕駛者只需依照指示控制檔位、油門和刹車、雙手鬆開方向盤，便可輕鬆完成路邊停車。

新Focus發表會現場展示主動式路邊停車輔助系統

新Focus 1.6四門運動車型

FORD Focus 1.6四門運動車型

即便新Focus從原本的8車型縮減為7車型，不過在四門車款上卻新增了「運動車型」，其車輛外觀升級17吋鋁圈，搭配運動化流線側裙與整合型後擾流尾翼，加上車身同色的前、後保桿下包覆，以及鍍鉻包覆前霧燈組，顯現高質感運動風格，更成為新Focus四門車款中最受年輕世代喜愛的超值車型。

車身同色前保桿下包覆

車身同色後保桿下包覆

17吋鋁圈

整合型後擾流尾翼

除了有迷人的動感外貌外，福特六和汽車亦將BLIS視覺盲點偵測系統增配到四門運動車型上。廣泛配置於高級車款上的BLIS視覺盲點偵測系統，能夠準確偵測後視鏡死角範圍，當有移動車輛進入後視鏡死角時，後視鏡上的燈號便會亮起以提醒駕駛者後方來車，有效提高變換車道時的安全性。

將BLIS視覺盲點偵測系統

1.6L TiVCT汽油、2.0L Duratec HE GDi汽油、2.0L Duratorq TDCi柴油任選
多元汽、柴油豐富可選的動力陣容，一直是Focus在國產車中最大的特色。其高經濟定位的排氣量1596c.c. TiVCT汽油引擎，在VIS可變進氣岐管與TIVCT雙可變汽門正時技術的助益下，擁有125hp/6300rpm最大馬力，以及16.2kgm/4000rpm的峰值扭力輸出。（五門汽油時尚型、四門汽油舒適型、四門汽油運動型）。

Focus 1.6四門運動車型搭載1.6L TiVCT汽油引擎，擁有125hp/6300rpm最大馬力，以及16.2kgm/4000rpm的峰值扭力輸出

至於馬力更充沛的2.0L Duratec HE GDi自然進氣缸內直噴引擎，同樣具備VIS可變進氣岐管、TIVCT雙可變汽門正時，以及專屬缸內燃油直噴系統。在排氣量1999c.c.的設定下，有著170hp/6600rpm最大馬力與20.6kgm/4450rpm峰值扭力表現（五門汽油時尚經典型、五門汽油運動型）。

最後高扭力、節能省油的2.0L Duratorq TDCi柴油缸內直噴渦輪增壓引擎，在VGT可變渦輪葉片的匹配下，擁有163hp/3750rpm最大馬力，與34.6kgm/2000-3250rpm峰值扭力輸出，並在歐盟油耗的測試下，造就18.7km/L的平均耗能成績（五門柴油頂級運動型為18.2km/L）。而新Focus全車系標配PowerShift雙離合器6速自手排變速系統。

FORD Focus全車系標配PowerShift雙離合器6速自手排變速系統

安全才是最佳配備
在國人的消費習慣中，總是眼見才是為憑。這次新FORD Focus要再次告訴大家，安全才是最佳配備，所以Focus不僅領先各對手先將ESP電子車身動態穩定系統列為標配，更將四具防護氣囊的設為基礎數量，當然Active City Stop（ACS）主動式都會行車防護系統與BLIS視覺盲點偵測系統的應用，更能大幅拉開競爭對手的差距，讓新Focus再次引領國產車市，邁向更完善的安全配備新風範。