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  本格派首選,TOYOTA 86手排版116.9萬起剽悍發表
AUTONET記者:陳彥齊(06/20/2014星期五)

重現1980至90年代平價後驅小跑車的往日丰采,TOYOTA於2009年開始重起相關的開發計畫,並於2011年正式發表雙門跑車86,而在2012年6速自排款以122.9萬起上市之後,廣受本格派玩家所喜愛的手排款也終於在今日登場,總代理和泰汽車更開出了86 6MT 116.9萬、86 Limited 6MT 123.9萬元的價格,以接單生產的方式直接體驗最純正的操駕樂趣。


採4240×1755×1285mm車身尺碼與2570mm軸距作為佈局的86,在採用鋁合金車身鈑件的情況下,全車淨重能夠維持在約1280kg左右的程度,並有著前53:後47的車身配重比,長車頭、捷短的車屁股營造出雙門GT跑車的經典韻味,另外,在前後保桿的大開口氣壩以及猶如廠車般的下分流器,車燈並整合LED晝行燈條,低趴且向後延伸的曲線讓86僅有0.27cd的風阻係數。


隨新年式所換裝的鯊魚鰭造型天線也一併搭載

215/45R 17吋的胎圈組合(86 6MT 為205/55R 16吋的組合)

以2+2座為配置的86,以最為緊湊的方式進行佈局,雖然後座空間可能相對侷促很多,但為保有一定的實用性卻搭配了ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置,並採用一片式可傾倒後座椅與後廂進行連結,將承載機能達到最大化;回到前座,86那運動化十足的風格自然表露無疑,365mm小盤徑方向盤、精準的操作手感與桶型賽車座椅交織出別於他款的戰鬥化氛圍。

365mm小盤徑方向盤可提升操作手感(圖為自排車型)


配備的部份,音響系統依舊為單片吸入式的CD音響主機與6支揚聲器的組合,並具備USB與AUX-IN外接音源擴充的介面可供使用,空調則為智慧型左右獨立雙區恆溫空調(86 Limited以上版本),並使用類似螺帽型式的控制旋鈕,完整呈現最粗獷的操作手感,材質的選用上則是選擇Alcantara麂皮與真皮皮革,再搭配火紅色的缝線來提升細節上的質感,而400mm的距地乘坐高度更將營造如貼地般的駕馭感受,讓腎上腺素隨侍在側,隨時併發而出!

全車系標配7顆安全氣囊

VSC車身動態穩定系統

主被動安全部分,7顆安全氣囊、ABS、BAS煞車輔助系統和EBD電子煞車力道分配系統將被列入全車系標準配備,另外包含VSC車身動態穩定系統與TRC循跡防滑控制系統等等都是在86所標配的輔助系統,讓車主在享受極至樂趣之後還能多幾分安全感。

代號FA20的1998cc排氣量的水平對臥4缸引擎具備200hp/20.9kgm的輸出水準

最新引進的變速箱具備加速快、極速延展性高的特點

搭載代號FA20、1998cc排氣量的水平對臥4缸引擎,趨於極限的調教之下壓縮比高達12.5:1,缸徑和衝程都是86mm也正好符合車名所賦予的性能標記,由於是採自然進氣形式,最大馬力200hp在7000rpm時將全數輸出,20.9kgm的扭力鋒直亦可在6400rpm-6600rpm間自由應用,與密齒比的6速手排變速箱合作下,0-100km/h可在7.6秒完成,極速更可達到226km/h的水準,比起自排版本都還要優異許多;水平對臥引擎的硬體特性,搭配運動化的車身布局,460mm的極低重心正是替86穩健打出良好的操控基礎,成就剽悍的操控性能。


憑藉著實惠的價格和優異的操控性能,86於2012年在台灣上市以來早已擄獲不少玩家的心,而今次發表的手牌版更是較以往自排版本還要低廉,另在近日包含許多德、日系車廠接連針對各自旗下不同車型推出手排款後,TOYOTA亦加入此一戰局,並採受訂生產的方式進行接單,看來這場手排競賽才正要展開。




 
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