AutoNet台灣頻道：空間、行動好靈活，新銳設計師鍾情MITSUBISHI Colt Plus

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空間、行動好靈活，新銳設計師鍾情MITSUBISHI Colt Plus

AUTONET記者：蔡致堅(01/10/2014星期五)

擔任禾創室內設計室設計師的張智傑，從事室內設計已有四年的時間，之所以一頭栽進設計世界，是因為他對美學有獨到的見解和看法，尤其對於顏色更是挑剔，為了就是展現大膽和與眾不同，也因此新購的Colt Plus就選擇搶眼的海湛藍。

對於美學有獨到見解的張智傑，與同事共同討論設計內容。

當了多年二輪族的張智傑，為了不想風吹日曬雨淋，且到客戶那邊一付狼狽樣，因此存了人生第一桶金後決定要晉升成為四輪族，在有限預算下首重省油和空間實用，當然造型與車色也非常重要，因為他想要與眾不同，要希望能展現設計師所具備的美學品味。所以一開始張智傑就鎖定國產1.5L掀背車，並深入進行比較，經過長達一個月的細細品味，發現MITSUBISHI Colt Plus最吸引他。

充滿個性化的造型與搶眼車色，是張智傑選擇Colt Plus的原因。

張智傑表示：「如果是先前長得很可愛的Colt Plus我不會考慮，因為太過渾圓，但改頭換面後頗有運動風格，尤其車側的折線可展現光影，這點就和我在設計空間有相類似改概念，主要是從不同面向會呈現出多樣變化；另外在這麼多種的車色下，海湛藍非常搶眼，其他車款也沒有這種選擇，雖然會擔心日後二手車價格，但這也是五年以後的事情，與其擔心而捨棄獨特性，倒不如先享受當下再說。」

同級車中行李廂空間最為寬敞，也便於擺放縮小比例的模型。

便利的電動尾門省卻諸多不便。

除了造型和顏色，空間與便利性是他非常在意之處。他表示Colt Plus的「Smart 123」讓小型掀背車擁有Minivan的功能，舉例來說搖控電動啟閉尾門、one touch快倒後座椅和高低可調彈性行李隔板就很方便，像先前應客戶要求代購家中的擺設品，有些物品屬於長型，輕鬆按個按鍵尾門便會升起，而稍微拉行李廂兩側的拉把，後座椅背應聲倒下，形成平整寬敞的置物空間，擺放任何物品都可以，也不會影響前座開車的我；另外在正常狀態下行李廂容量充裕，擺入縮小比例的模型綽綽有餘，若擔心過高不穩，還可利用隔板高低變化來固定，總之Colt Plus就是一個便利。

就經濟性來說Colt Plus表現不俗，且嬌小身形於都會中相當靈活。

至於動力和行駛感覺，對於習慣速克達的張智傑來說，1.5L MIVEC引擎的112ps馬力與15.0kgm扭力非常夠用，具有七速手排模式的CVT變速箱頗有樂趣，由於他屬於不急躁的溫吞派，沒有急踩煞車油門的不良習慣，因此平均油耗差不多在15km/L左右，「雖然不能以機車的標準來看待，但和前他同事的車動輒10km/L甚至7、8km/L相比，的確省了不少油錢。」他得意的笑著說。此外，他也表示由於Colt Plus的尺碼只有4390×1690×1555mm，最小迴轉半徑僅4.7m，在大台北都會區除了停車位好找，也顯得非常靈活，尤其狹小巷弄要來個迴轉，三兩下就可解決，當然面對眾多的機械停車場丟能迎刃而解。

以成為頂尖設計師為職志的張智傑，自從有了Colt Plus後整個人都變了，變得更有型、行動力更強，對於美學的敏銳度和要求更高，畢竟無須忍受風吹日曬雨淋之苦，又能彰顯人品味和獨特性，當然整個心情也就爽朗起來！