AutoNet台灣頻道：2014台北車展報導：Sharan、Grand C4 Picasso、Santa Fe與Stavic探詢7人座新商機？

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2014台北車展報導：Sharan、Grand C4 Picasso、Santa Fe與Stavic探詢7人座新商機？

AUTONET記者：曾慶偉(01/06/2014星期一)

台北車展即將在本週末劃下句點，想要在車展中一次掌握所有購車資訊以及進行比較的購車民眾，恐怕得好好把握本週末1月4日-5日兩天的展覽期間，而且車商們或許也會為了促使民眾進行下訂，在最後兩天的展期中釋放更多的優惠利多，畢竟如果馬上就能談成的生意，沒有人會願意拖到明天再來談！所以想要購新車、過好年的民眾，可得好好把握這最後的機會才行！

各種主/被動安全配備的陣容，恐怕也是選購七人座車款時的主要考量之一。

而在本屆台北車展之中，主辦單位宣稱有超過200餘款的各式車輛陳列其中，不僅包括最為暢銷的各式國產車型，同時也包含有要價千萬以上的稀有超跑等等，然而在此回的車展之中有部分車商卻是不約而同搬出了七人座的車型來作為展演的主角，似乎是同時嗅到了闔家出遊的用車需求與商機。

VW Sharan
以VW為例，本屆的台北車展之中便以性能化取向的Golf R與七人座休旅車Sharan作為主秀，其中Sharan儘管還未有正式的報價出爐，但仍然在會場上進行試探人氣並先行接單，車身尺碼增長為4854mm、並擁有2919mm的軸距，三排座椅配置搭配滑軌尾門設計，可依實際需求而調整成5~7名乘員。

而且在滿座的情況之下，Sharan還保有300L的行李廂空間，五人乘坐十則可擴充至885L的水準，而如果是將後排座椅全數打平，甚至還能進一步拓展出高達2297L的置物空間。目前總代理「標達」的規劃，Sharan將提供.4 TSI與2.0TDI兩種動力選擇，分別具備有150hp/24.5kgm與140hp/32.6kgm的動力輸出，一律匹配DSG6速自手排變速系統。是VW未來準備搶食由TOYOTA Previa獨佔已久、約3000輛市場規模進口休旅車市場商機的主力車型。

CITROEN Grand C4 Picasso
甫於2013年法蘭克福車展發表亮相的CITROEN Grand C4 Picasso，此回也趁著台北車展、品牌重新登場的機會，與國人內的車迷朋友進行第一次的近距離接觸。

對於許多前來觀展的民眾來說，Grand C4 Picasso的前衛造型實在是令人難以置信，據瞭解甚至有不少的民眾認為它其實只是一輛概念車而已！？沒錯，Grand C4 Picasso大膽創新的設計確實帶給國內的車迷朋友截然不同的印象，也充分說明瞭現階段的CITROEN，已經與當初離開台灣之時有著完全不同的設計語言與印象！

Grand C4 Picasso的內裝鋪陳也相當新潮討喜。

導入國內的Grand C4 Picasso車身尺碼僅有4597×2117×1644的水準，搭配2.84m的軸距，在尺碼上比起Sharan可說是短了一截，因此僅算是具備有5+2人座的空間設計，不過適度的車身尺碼確有助於在擁擠的都會市區中使用，況且需要多人乘坐的家庭用車買家，在多數時刻其實也不見得完全會用到7人乘坐的空間，因此5+2的設計或許還能賦予更多彈性的運用。

目前在展場上的Grand C4 Picasso是特別從法國原廠商借而來的車輛，因此僅採手排配置，但目前CITROEN原廠針對本車共規劃有90hp、115hp與150hp三種柴油動力可供匹配6速自手排或6速自排的搭配選項，預料屆時國內也將會以115hp及150hp作為主要引進的對象。

HYUNDAI Santa Fe
身為HYUNDAI品牌雙主力之一的Santa Fe，在車展上所展出的車輛已是在國內進行組裝的準量產車款，高水準的完裝品質確實令人感到驚豔，在4690×1880×1690mm尺碼和2700mm的軸距規劃下，提供三排七人座的寬敞空間與多元便捷的使用機能，讓Santa Fe成為國產同級車款之中少數能夠滿足7人座需求的SUV車型，營造一定的競爭優勢。

總代理「南陽」目前已經表示即將在4月間開始銷售的Santa Fe，將一律搭載2.2L的R-Type柴油動力引擎，具備有高達194hp的馬力與42.9kgm的扭力輸出，搭配6速手自排變速系統，在動力、性能上都具有相當豐富的話題。

而且據了解未來Santa Fe還將依據車型的不同，匹配有全景式天窗、4輪驅動、7具氣囊等配置，當然像是ESC電子穩定控制、TCS循跡控制系統、ABS防鎖定剎車系統、EBD電子制動分配系統、BDS盲點偵測系統與可提高車輛轉彎時的橫向穩定性以及減少過度或不足轉向問題的主動式彎道控制系統，也有望進一步配置在頂級車款之上，整體實力恐怕不下於價位更高的進口同級車款。

SSANGYONG Stavic
一向以柴油動力車款著稱的SSANGYONG，在本屆台北車展當中，以「柴油10年．領先進化」為主軸，並且由全新世代的Stavic領軍作為主秀，也是除了VW Sharan之外，在台北車展會場之中第二款全新登場的休旅車型，以超越同級車的空間、高規格安全防護，高性能的駕乘體驗，搶進多功能休旅車市場，成為同級距中最具競爭力的產品之一，而且149萬的建議售價，也讓Stavic成為此篇報導之中唯一能夠在台北車展提間報出正式售價的車型。

Stavic的設計靈感來源乃是來自於豪華遊艇，以高規格的5130mm車長與3000mm超長軸距，將Stavic打造成名符其實的全尺碼七人座休旅車，每個座位都享有寬敞過人的舒適空間，滿足全家人需求的完美家庭休旅旗艦。採2+2+3的座椅佈局，並以頂級皮革包覆，寬敞的全尺寸座椅與平敞走道設計，結合6.9吋液晶螢幕、多媒體影音娛樂與六顆立體揚聲喇叭等，帶給每位乘員最釋壓的愉悅旅程，為了貼近更多元的乘載需求，座椅也具備了高彈性機能變化，可隨時變化出餐桌、床鋪或最大行李空間；同時配備前座恆溫空調、後座獨立空調控制與頂置可調出風口設計。