AutoNet台灣頻道：品牌傳奇超跑重生！HONDA NSX Concept I引領性能風暴磅礡登台

首頁

台灣頻道

中國頻道

亞、澳洲頻道

臺灣頻道精選新聞

新車科技
LUXGEN全新5加2人座跨界休旅URX超....

試車報導
SUZUKI THE NEW VITARA百萬內最強....

休閒娛樂
保時捷跑車品牌日，2019 Porsche S....

國際新車
2019成都車展報導：上汽名爵MG ZS....

RV越野
2019年9月份國內新車市場掛牌數量....

車主活動
PGO「2019冬騎跑山趴」開跑！即日....

車展消息
2019法蘭克福車展：meet Mercedes....

汽車設計
運輸業年度最大盛會-2019商業車博....

報價規格
「HONDA CR-V 熱血至上」即日起限....

臺灣頻道廠牌分類

機車

品牌傳奇超跑重生！HONDA NSX Concept I引領性能風暴磅礡登台

AUTONET記者：李孟儒(12/16/2013星期一)

長久以來，HONDA旗下車款一向以豐富的駕馭樂趣而聞名於世，同時也造就了不少車迷心中永恆的經典車型，其中素有「東洋法拉利」之稱的NSX，更是HONDA得以擠身超跑之林的代表作品，雖然在停產之後受到金融風暴波及而告別車壇，但在近年來HONDA重回性能路線之後，NSX的重生就成了原廠回歸駕馭性能導向最重要的指標，而在2012年的底特律車展中，NSX Concept I的現身更象徵著這款傳奇超跑將浴火重生；如今NSX Concept I也引領性能風暴，在2014年台北國際車展當中磅礡登場。

HONDA NSX Concept I的外觀設計可說是充滿了濃厚的前衛風格，整個車身擁有許多銳利與動感圓滑兼具的線條，並且擁有相當低趴的車身，而細長的LED頭燈組也讓NSX Concept 更顯霸氣；而在後葉子板上小小的「Hybrid」字樣金屬銘板，更是揭示了這款超跑所採用的是油電複合動力系統的設定。

雖然原廠目前已經確定NSX量產車型以V6雙渦輪增壓汽油引擎，與全新開發的SUPER HYBRID三電動馬達動力系統搭配，形成與以往相當不同的SH-AWD四輪傳動系統；不過量產車的動力配置，其實從概念車時代就可以看出端倪，兩者之間其實只在有無雙渦輪增壓系統的差異。

NSX Concept I採取中置引擎設定，搭載全新的Hybrid油電複合動力系統，配備一具能夠輸出310hp最大馬力的全新世代3.5L VTEC可變氣門V6自然進氣汽油直噴引擎，配合上一具擁有40hp的中置電動馬達與分別配置於左右前輪的兩具27hp電動馬達，成為全新的SH-AWD（Super Handling All-Wheel-Drive）四輪驅動系統，更能夠使新一代NSX發揮極佳的操控循跡性能和車輛穩定性，預估能夠擁有約400-450hp的最大動力輸出。搭配上七速雙離合器變速箱，再配合高性能鋰離子電池組，預估能夠擁有12.0km/L的平均油耗數據。