由於對當時LUXGEN5 Sedan 2.0車型的印象還相當深刻，動力輸出感受也就有了比較的基礎，還記得當時覺得LUXGEN5 Sedan 2.0的動力相當雖然豐沛，但卻少了些許的親切感，但一年之後的U6 Turbo，相同的動力系統卻讓人有了新的感受，起步的加速感受依舊充沛，但不再是當時單純的剛猛、充滿戰鬥感，而是用明快的動力輸出節奏，讓整輛車以輕快的步伐向前，呈現出輕鬆、好開的「親切」動力輸出感受，對於國內多數消費者來說，好開絕對是影響是否掏錢出來買下這輛車的關鍵因素之一，但U6 Turbo在這方面的表現相信會令人滿意；而這也展現出LUXGEN趨於成熟的動力系統調校功力，能夠更精準的掌握國內消費者的胃口。
雖然與LUXGEN5 Sedan採用相同的2.0L直四渦輪增壓汽油引擎，但在原廠重新的調校下，不但加速更加線性舒適，油耗表現也有著長足的進步。 
儀錶板各項數值既簡單又清楚 
方向盤換檔撥片必須換到M模式才能夠使用。 
