AutoNet台灣頻道：2014台北車展搶先報：VW福斯商旅全車系報到，California Edition特仕版露營車即將來臨

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2014台北車展搶先報：VW福斯商旅全車系報到，California Edition特仕版露營車即將來臨

AUTONET記者：蔡致堅(11/15/2013星期五)

兩年一度的台北車展即將於年底登場，VW商旅宣布將於車展推出California Edition特仕版露營車，並結合旗下全車系產品，包含總裁首選Multivan、硬派領袖Amarok A8運動休旅、陸上頭等艙Crafter，以及Caddy Maxi、Caddy IPC等車款。除了展現頂級德式品味生活的概念外，也有吸睛亮眼的四位名模佳麗現身。

California Edition特仕版露營車

精巧的車室收納空間設計向來是California的強項，可輕鬆容納旅程中的所有生活用品，從衣櫥、儲物櫃到餐櫥，每樣物品都有專屬的擺放位置，此貼心的設計能讓車主享有最大的車室運用空間。California亦配備活動式車內摺疊桌與全功能廚房設備，水槽、雙口式爐面設計、具冷凍功能的42L冰箱與實用的餐廚收納空間，讓車主可同時在車內進行烹煮與用餐並享受大自然的美好。全電動上掀式車頂可呈現舒適的兩位成人休憩臥舖，下層座椅亦可變換為足供二位成人的床舖，起居室和駕駛艙都配有完善的遮光罩與遮陽簾，讓您享有舒適的遮蔭效果與私密空間。

動力上搭載2.0L BiTDI雙渦輪增壓共軌柴油引擎，擁有180hp、40.82kgm功率輸出，配備七速雙離合器自手排變速系統，符合嚴苛的歐盟五期廢氣排放標準，油耗表現也達12.1km/L的優越表現。安全配備上，搭載ESP電子行車穩定系統、ABS防鎖定煞車系統、EDL電子防滑差速器、EBD電子煞車力道分配系統、ASR加速循跡防滑控制系統、MSR減速循跡防滑控制系統。同時還配備車道變換警示系統及Park Pilot停車輔助系統、彎道照明功能、雙前座/側邊SRS氣囊，讓駕駛與乘客在行駛過程中都獲得全面的安全守護。

Multivan

從2005年引進台灣後，Multivan便成功開啟了台灣商旅車的獨特市場，在低調內斂的形象之中，卻以百分之百的德國頂尖造車工藝為號召，吸引了注重質感與品味的商用消費族群。車室專供後方VIP使用的兩扇滑門，可藉由中控台上的電動按鈕或多功能鑰匙進行啟閉，而第二排的兩具獨立座椅能夠360度自由轉向，軌道中還設有一組小型會議桌，透過下方滑軌還能夠在二、三排座椅間移動。動力搭載一具2.0L BiTurbo雙渦輪增壓柴油引擎，搭配七速DSG雙離合器自手排變速系統，擁有180hp/40.8kgm輸出功率，即使在全員承載的情況下也能享受行程的順暢與舒適，不會出現任何動力不足的窘境。

電子懸載系統可以因應路況的不同需求進行降低或是抬升的動作，而讓車輛可以對應路況的需求進行最佳化的調整，可以依照需求提供降低車身25mm的跑車模式、提高車身30mm的越野模式以及大幅降低車身65mm的停車模式外，並能提供適足的行車舒適性，不論是高速行駛、過彎或是顛簸路面甚至是進入地下停車場時都可輕鬆應對。安全表現上，除了環艙氣曩外，並配備ABS防鎖煞車系統、ASR加速循跡防滑控制系統、MSR減速循跡防滑控制系統、EBD電子煞車力道分配系統、EDL電子防滑差速器、ESP電子行車穩定系統等主動安全科技；此外也提供了的自動轉向照明系統、車道變換輔助系統、胎壓監視顯示系統。

Amarok A8

Amarok是唯一連續3年在橫貫南美洲達卡拉力賽中成功通過極端天候、險峻地形、極限越野拉力的考驗，並擔任官方指定後勤車款。Amarok A8手自排車款搭載2.0L BiTDI柴油雙渦輪增壓引擎，擁有180hp/42.9kgm的功率，搭配8速Tiptronic手自排變速系統之後，不僅油耗表現有12.1km/L的優越表現，同時還具有更為豐富的功能與配備，讓玩家們不僅能夠盡情享受VW Amarok所帶來的多功能性樂趣與實用性價值。

在車尾擁有寬達1222mm的裝載寬度及高達2.52平方公尺的乘載面積，能夠提供845kg的最大承載重量，還有容易裝載的平台高度及大型尾門擋板，裝卸心愛的越野車或大型戶外休閒用品都非常方便，車室內的配置完全與VW乘用車擁有相同的精緻水準，無論是組裝用料或是人體化操作介面等，都兼顧到實用性與整體運動風格。Amarok A8亦擁有強悍的拖曳負載能力，全時4Motion 四輪驅動系統搭載Torsen中央差速器，即使拖曳高達3.2噸的重物在行駛12°坡度的陡坡也輕而易舉。當負載重量低於1噸時還能攻克45°斜坡，隨時提供最完美且最安全的越野能力。

Crafter

以「明星褓母車」之姿態引起高度注意並吸引上流階層買家持續下單的Carfter，可是目前最受企業歡迎的車款，動力搭載2.5 TDI柴油引擎及Shiftmatic六速自手排系統，，完全推翻以往大排氣量的無謂油耗，在注重環保節能的趨勢上，讓享受空間及動能的同時不需要對油耗有所妥協。堅實的底盤結構加上優異的底盤調較(前輪：獨立懸吊+橫向葉片式彈簧+雙管式氣壓避震器+緩衝止檔器；後輪: 固定軸+桶式懸吊彈簧系統+避震器+緩衝止檔器)提供了平穩舒適的旅程，帶給VIP級客戶豪華轎旅的乘坐享受。

九人座客車牌照，一般駕駛執照即可輕鬆駕駛，雖然外觀充滿健美肌力感加上車身長，但是實際駕駛駕馭卻靈活輕巧，完全不費力彷彿在開一般轎式客車。此外， Crafter最令人稱道的是它超越同級商旅車的安全科技，包括：ABS防鎖煞車系統、TCS巡跡防滑控制系統及TCS巡跡防滑控制系統等，提供最完善的安全防護。
Caddy Maxi 4MOTION

Caddy Maxi 4Motion搭載2.0TDI柴油渦輪增壓引擎，創造140hp/32.65kgm超強功率，全時四輪傳動搭配六速DSG自手排系統，可提供最佳駕駛操控。Caddy Maxi 4Motion的安全配備，依然保有Caddy Maxi車系德制頂級全方位安全的防護標準，除了配備駕駛座與副駕駛座氣囊及雙側氣囊之外，更是把ESP電子行車穩定系統、ABS防鎖煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡控制系統、MSR減速循跡控制系統、以及斜坡起步輔助裝置等都列為標準配備。此外，搭配4Motion全時四輪傳動的Caddy Maxi更可均勻分配引擎動力、在過彎表現更加穩定、並擁有強大抓地力讓車主在面對各樣惡劣的路況都可提供安全且穩定的行車表現，Caddy Maxi 4Motion的卓越性能與安全配備都是同級車款中無法媲美的高標準。

Caddy IPC

為了讓更多輪椅使用者的行動更加方便，Caddy IPC為目前市面上唯一合法搭載輪椅之轎旅車。以Caddy Maxi 1.6 TDI為基礎，搭載來自德國的歐洲最大輔具製造商AMF-BRUNS專為輪椅使用者設計之便利套件，寬敞空間不但最多可乘載一名輪椅使用者與五名一般乘客，便利的尾門輪椅上下車模式也讓輪椅使用者出門時更加方便自由。

Caddy IPC與一般市售Caddy Maxi 1.6TDI相同，外觀僅在兩面車側貼上特殊車貼，後保桿也因AMF-BRUNS套件而造型小有變化，除此之外並無明顯改變；動力源自1.6L TDI直四柴油引擎，擁有102hp/25.51kgm功率輸出，輔以七速自手排雙離合器系統，提供綿密平穩的操駕反應，另外還具備16.2km/L的平均油耗與能源效率標示為最優異的「一級」成績，廢氣排放更是通過嚴苛的歐盟五期環保排放標準。

在車室空間方面，由於第二、三排座椅具備可拆卸及椅背摺疊功能，不僅可自由彈性調整置物容積與乘車空間，若將第三排座椅收起，最多則可搭載一輛輪椅及五名一般乘客；此外受益於達1450mm的高頂設計與劇場式座椅安排，對於身高較高的輪椅使用者或是電動輪椅乘客而言，不需持續彎腰或低頭搭乘便可輕鬆進入車內。值得一提的是，為了減少故障機率及維修成本，特別為輪椅使用者之便利套件採用全手動套件，僅需單人便可輕鬆操作。