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  TOYOTA新Vios馬來西亞開賣,台灣2014年5月導入國產!
AUTONET記者:蔡致堅(08/20/2013星期二)
 
第三代Vios格局足以媲美以往的Corolla Altis
 

在台灣以Tercel後繼車身分導入國產化的Vios,可是目前本地小型四門房車的銷售冠軍,於2003年請來當時小天后小甜甜布蘭妮代言,此舉奠定Vios不敗的地位,10年來歷經兩個世代於東協銷售將近190萬輛,雖說台灣仍屬第一代車型,卻以平價和品質深得人心,如今繼泰國生產後,第三代Vios也在馬來西亞正式販售,而台灣也預計在2014年5月左右導入國產。

 
台灣現行的第一代Vios
 
具有4410×1700×1475mm尺碼的第三代Vios,比起第二代的4300×1700×1460mm長度增加110mm,高度也增加15mm,和台灣目前的第一代版本相比,較4285×1690×1435mm大上一號,且造型更具運動感,並大量運用LED來營造科技感。而新Vios在馬來西亞共有1.5TRD、1.5G、1.5E、1.5J四種等級,到了台灣後頂級應該會改成1.5S,其餘三種將不會更動。在泰國與馬來西亞共有黑色和米色兩種選擇的內裝,導入國產化恐怕只剩下黑色一種選擇。內裝最明顯之處在於取消中置儀表設計,回歸到傳統路線,但卻在三環紅底跑車化儀表裝飾下顯得更活潑,也添加不少個性風格;中控台區隔為上下兩區,上層為影音控制介面,下層為恆溫空調面板和置物空間,此外方向盤採用類金屬飾板組合,並整合影音控制鍵,嚴格來說質感全面升級。由於尺碼變大,縱使軸距保持在2550mm,車艙空間倒也跟著增加,無論乘坐性、置物便利性等都大舉提升。當然為了滿足需求,原廠將USB/AUX轉接座、ECO模式、前座防夾車窗、Keyless、Push Start等都納入清單中。

雖說外觀尺碼、造型與內裝配備都重新設計,但動力上仍搭載代號1NZ-FE的1497cc直列四缸VVTi汽油引擎,輸出功率同樣維持在109hp/6000rpm馬力和14.4kgm/4200rpm扭力。變速箱則提供四速自排和五速手排兩種選擇,導入台灣後將僅有四速自排設定,主要是CVT雖能提升經濟效益,但會加成本進而轉嫁到售價上,再加上Vios屬於新興市場的戰略車,因此一開始便沒有納入CVT。同時前麥弗遜/後拖曳臂懸吊、四輪碟煞、15-16吋輪圈、雙前座SRS、GOA車體結構、ABS+EBD+BA整合煞車系統等也都是Vios的標準設計。

根據AutoNet汽車日報了解,第三代Vios導入國產化的時間猜測最快在2014年5月,第四季將由Yaris登場,雖說10年未曾大改款的Vios在台灣消費者心目中仍是超值首選,但基於五期環保法規問題,導致現行Vios的引擎可能無法過關,必須換上調校後的1NZ-FE;同時在TOYOTA母廠排程下台灣屬於2014年的重點,畢竟跳過一代沒有大改款的Vios新鮮感也嚴重不足,甚至已脫離新世代的家族設計風格,推測正因為如此必須在2014年5月進行大改款。

 
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