臺灣頻道 精選新聞
 
 
 
 
臺灣頻道 廠牌分類
     
 

MITSUBISHI 日本/三菱

MERCEDES-BENZ 德國/賓士

TOYOTA 美日/豐田

FORD 美國/福特

NISSAN 美日/日產

BMW 德國/寶馬

AUDI 德國/奧迪

MAZDA 美日/馬自達

VOLKSWAGEN 德國/大眾

HYUNDAI 韓國/現代

VOLVO 瑞典/富豪

HONDA 美日/本田

機車

LEXUS 日本

PEUGEOT 法國/寶獅

LUXGEN /台灣

LAND ROVER 英國

SUBARU 美日/速霸陸
 
 
  HYUNDAI Veloster第四季引進確定,1.6 NA還是1.6 Turbo?最後評估階段中!
AUTONET記者:蔡致堅(04/19/2013星期五)

2011年正式發表的Veloster,是HYUNDAI展現最新設計概念和造車工藝的結晶,總代理有意在2012年引進台灣,卻因為諸多因素遲至2013年底,而原先在本地銷售的動力規格為1.6L自然進氣引擎,現在則可能全面翻盤,改以強悍的渦輪增壓取代,當然售價肯定會更高…。

原本總代理有意引進的Veloster,為搭載1.6L直列四缸直噴自然進氣汽油引擎,可輸出132hp/6300rpm馬力與16.1kgm/4850rpm扭力的配置,並搭配六速手自排變速箱,雖說驅策起尺碼4220×1790×1399mm與車重1230kg的Veloster頗為輕鬆,並能兼顧性能及油耗表現。但即使Veloster有著出色外型,以及足以成為話題的三門設計,但動力上似乎沒有太大吸引力,也因此總代理評估Veloster Turbo引進的可行性,這意味自然進氣可能將從計畫中出局。

基本上Veloster Turbo所搭載的Gamma 1.6 T-GDI直列四缸渦輪增壓汽油引擎,在導入了雙渦流增壓、缸內直噴、雙CVVT可變氣門正時等技術之後,讓動力輸出達到204hp/6000rpm馬力與27.0kgm/1750rpm扭力,這具全新引擎是HUYNDAI Blue Drive計畫成果之一,最大的特色在於低轉速時能夠確實減低耗油,並進一步減少排放量,有著市區約11.42km/L、高速16.07km/L的油耗表現,並已通過嚴苛的美國加州ULEV-2與歐盟Euro5排放法規。而六速自排將列為引進車款的標準配置。除了動力上的變動,既然都換成渦輪增壓,那麼外觀造型勢必要配得上性能,因此空力套件、跑車運動化內裝等也都一併納入清單中。

倘若Veloster Turbo引進後將以VW Golf GTI為頭號假想敵,據說身價可能會達130-150萬元左右,比起自然進氣版要貴上許多,但看在性能增加72hp/15.9kgm的份上,價格高肯定值得。至於何時會確認引進?猜測最快要等到6月左右就會決定,否則要經過漫長的認證過程,絕對來不及趕在第四季上市。

 
HYUNDAI 韓國/現代
日期
 
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2008 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP