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  2012台北車展報導：2012年第二季國產化，HYUNDAI Elantra首度在台現身
AUTONET記者：林維政(12/29/2011星期四)

在2012年第19屆台北國際新車大展中，現已成為全球第四車廠的HYUNDAI，其參展主題包括創新設計、尖端科技、引領潮流三大面向，並以「新世代．新潮流 ，成就創新思維，無限可能」為本次車展的主軸，其中最為重要的車款，便是計畫於明年第二季國產化、具備風動藝術設計的新世代Elantra。




承襲i-Flow概念車的「流體雕塑」設計概念，全新Elantra車身尺碼為4530×1775×1445mm、軸距2700mm，在底盤方面則採前麥花臣、後拖曳臂配置，外觀有著鮮明的新世代HYUNDAI家族風貌，無論是引擎蓋上的鈑件折線，六角大型進氣口、後掠式的鷹眼頭燈、自燈眉向車側延伸的高挑腰線，及充滿肌力感的外擴式輪拱等，營造出俐落的運動氣息，而在塑造出超越當代美學的流線跑車外型之餘，更賦予其實用效果，讓全新Elantra創造出優於同級對手的0.28cd低風阻係數，更加追求燃油效率的提升與高速行駛時的車艙靜肅性表現。









為了匹配動感的外觀造型，全新Elantra採用最新研發、排氣量為1797c.c.的Nu鋁合金直四汽油引擎，搭配Dual-CVVT雙連續可變汽門正時控制、VIS可變進氣岐管、電子節氣門及偏心曲軸等先進設計，可說是集結了HYUNDAI在輕量化及燃油效率等引擎科技研發成果於一身，具備150hp/6500rpm最大馬力與18.2kgm/4700rpm峰值扭力，也是國產同級距中唯一搭載六速手自排變速箱的車款，不僅創造出優異油耗表現，並且能夠兼顧耐用性及絕佳的動力輸出順暢度。



即將重回國產中型市場的全新Elantra無論在造型設計、座艙質感或是動力表現方面，都與HYUNDAI其它新世代車款同樣明顯有著躍進式的成長，絕對是最受消費者矚目的國產新星！



 
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