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  2011兩岸搭橋:台灣驕傲展現實力,車輛研發成果大閱兵
AUTONET記者:蔡致堅(09/02/2011星期五)

雖說台灣直到裕隆推出LUXGEN之前沒有真正的汽車工業,但汽車周邊產業可是活躍於國際舞台,尤其近年來在強大的IT當作後盾下,更積極推展新能源、車載資通訊等相關產業,因此藉由2011兩岸車輛產業合作及交流會議的舉辦,無論是工研院、ARTC車輛中心還是業界廠商,都將最先進的技術與研發成果展現在眾人眼前。

除了業者外,由ARTC車輛中心、工研院機械系統研究所、工研院材料化工研究所、金屬中心、中科院、華創車電於2005年5月30日所成立的TRAC台灣車輛研發聯盟,也在會場中展示多年來的成果,甚至還有足以和國際媲美、台灣第一輛重型機車,以及將在9月於新竹高鐵站開試運行的商用電動車。當然這些成果代表車輛相關產業已具備和世界同步的技術,因此若能順利整合本地與兩岸資源,進而提升台灣產業水準與國際競爭力,相信台灣的智慧新能源產業將可在國際上發光發熱。

台灣車輛研發聯盟商用電動車

台灣車輛研發聯盟商用電動車
特色:
STOBA鋰電池
超薄型Flexible Speaker彈性化音場配置
智慧型全週影像安全管理系統
車道偏移警示系統
總電壓24V
總電量22.7kWh
最大馬力50kW/2500-4000rpm
最大扭力190Nm/0-2500rpm
續航力100km
極速100km/h

台灣車輛研發聯盟電動旗艦機車

台灣車輛研發聯盟電動旗艦機車
特色:
台灣第一輛重型電動機車
250cc引擎機車等級性能
整車與關鍵零組件國產化
馬力39hp
極速115km/h
續航力70km

台灣車輛研發聯盟電動車輛平台

台灣車輛研發聯盟電動車輛平台
特色:
全週影像無縫接合計數
鋰電池最大馬力70hp
低速高扭力/高速高效率特性
正反轉驅動控制及能量回充功能
車載充電器及直流轉換器一體化
體積小
提供電池模組內部短路與高溫保護
具CAN網路連結與模組化設計
距遠短管理與負載控制專利技術之充電系統


電動輔助轉向系統

電動輔助轉向系統
特色:
以電動馬達取代傳統液壓系統
可降低重量與成本

彈性化電動車專用底盤平台

彈性化電動車專用底盤平台
特色:
彈性化軸距設計
彈性化電池模組匹配設計
彈性化動力系統匹配設計
可拆卸式電池盒結構設計
底盤電池盒結構一體化
輕量化設計


磷酸鋰鐵電蕊/鋰鐵電動車電池模組

磷酸鋰鐵電蕊/鋰鐵電動車電池模組
特色:
12Ah以上大型鋰鐵磷動力電池,為台灣獨家車省且電池優越性領先其他業者。
Psi動力鋰鐵電池能提供大電流輸出與大電流充電。

智能高功率鋰電池組

智能高功率鋰電池組
特色:
提供客製化設計以符合不同車款需求
通過TES等安全測試與認證
使用壽命可達五年以上

鋰高分子動力電池

鋰高分子動力電池
特色:
低電阻
高能量密度
長壽命
高安全性
無污染

電動車用高效能動力鋰鐵電池模組

電動車用高效能動力鋰鐵電池模組
特色:
先進智慧型電池平衡管理系統設計
循環壽命長、大功率放電能力
自動偵測短路保護、過電流保護、過充及過放電壓保護、過溫保護
輕量化、高安全性、無鉛符合環保要求

電動車充電連接器組

電動車充電連結器組
特色:
符合SAE J1772 LV.1與LV.2
可雨天操作充電,環境保護等級達IP55
方便使用,卡榫連動斷電感測開關,防止意外鬆脫
良好手感、手槍型握把
高安全性,可外力拉扯脫離,連動斷電感測開關立即斷電

智慧電動車高壓連結器及馬達端子

智慧電動車高壓連結器及馬達端子
特色:
適用於電動車內電力系統
耐車行震動環境
耐高壓電流
EMI阻抗設計
可針對客戶需求進行客製化設計

電子式駐煞車系統

電子式駐煞車系統
特色:
停車熄火自動駐煞車
車輛起步自動釋放
防止斜坡起步下滑
確保提供足夠駐車力
無駐煞車踏板或手煞車拉桿

動力驅控器

動力驅控器
特色:
DSP單元控制
電力再生煞車
直接扭力控制
過溫/過電壓/過電流保護機制
CAN-bus通訊介面

80/180kW電動車液冷式動力感應馬達/50kW電動車水冷式動力交流永磁馬達

80/180kW電動車液冷式動力感應馬達/50kW電動車水冷式動力交流永磁馬達
特色:
高功率、輕量化
模組設計技術

台灣動能3.7kW 電動動力系統

台灣動能3.7kW 電動動力系統
特色:
專為電動機車開發之系統
採用系統整合概念開發
整合輪內馬達、馬達控制器、DC/CD電源轉換器、電池管力系統

電動車/船動力馬達

電動車/船動力馬達
特色:
高效能電動車專用矽鋼片
高導電鑄銅轉子、低耗損、高能量密度
內部預充電路線
正弦脈波寬度調變方式-向量控制
高效率IGBY設計
輕鋁合金外殼
電池過電壓、低電壓保護
馬達、驅動器過熱保護
類比過電流保護
過速度轉矩限制

動力電池安全測試平台/高安全STOBA-inside 40Ah鋰電池

動力電池安全測試平台/高安全STOBA-inside 40Ah鋰電池
特色:
可進行電性、機械性、環境性三類測試
多組薄型極板並聯
內部熱量精油機構導出
創新獨特奈米結構分子STOBA寡聚物材質


電動車/船減速器

電動車/船減速器
特色:
體積小、輕量化新設計
適用於高低轉速變化
高效率傳動系統
多比數齒輪比
駐車系統

IWCU車載資通訊系統

車載資通訊
特色:
具世界級效能車用環境無線存取/專屬短距通訊
符合國際通訊標準
提供車機組件與路側設備
整合車內與車外資訊及通訊系統
提供車內、車對車、車輛對路邊設施、車輛對寬頻基礎建設等通訊

應用多光路擷取之多功能影像警示系統/電池能量管理偵測技術

應用多光路擷取之多功能影像警示系統/電池能量管理偵測技術
特色:
日夜間攝影功能,可在低光度環境下運作
無須光路切換架構
無機械式旋轉或移動元件
低驅動電壓與耗電率
影像強度可控制
降低成本
可準確估測電池電量狀態

 
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