AutoNet台灣頻道：誰能脫穎而出？2011-2012年讓人期待的國產新車(6)

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誰能脫穎而出？2011-2012年讓人期待的國產新車(6)

AUTONET記者：蔡致堅(09/08/2011星期四)

已有多年沒有驚人之作的MITSUBISHI，在投入發展電動車後現則積極開發新車，其中更將希望擺在2012年量產的小型車Global Small上，當然這對台灣總代理來說肯定是場硬仗，畢竟車格、動力都與消費者口味不吻合。

MITSUBISHI Global Small
2012年將有機會導入國產化的Global Small，基本上算是Colt的後繼車，不過定位上卻較Colt更小一級，主打都會代步，3740×1680×1490mm車身尺碼與現行Colt的 3900×1680×1550mm相較，雖然車長部分縮短160mm，但在2500mm軸距幫助下，讓原廠強調該車雖然身型迷你，但可是具備足夠車室空間可滿足五人乘坐，行李廂還擁有不錯的表現！

動力部份，在MITSUBISHI規劃下共有直列三缸MIVEC的1.0L及1.2L兩具汽油引擎，其中1.0L心臟能發揮70hp/9.0kgm功率，1.2L則為80hp/10.8kgm，兩者均和五速手排/CVT無段自動變速、煞車動能回收系統、start/stop引擎自動啟閉裝置、低滾動阻力輪胎等組合，就MITSUBISHI的目標希望能達到30.0km/L的平均油耗成績，二氧化碳排放量也可減少至約90g/km左右。不過導入台灣國產化應該屬於1.2L版本，但這又和消費者用車習慣有不小出入。

期待度：★★★
吸睛度：★★★
熱賣度推測：★★
備註：以台灣消費用車習慣來看，Global Small車格與動力確實太小，除非入門售價低於新台幣40萬元，否則很難有所作為