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tobe全新車、AUDI新A6即將登場！六月份能源局油耗認證數據出爐

AUTONET記者：Gilbert(07/11/2011星期一)

代號為C1的tobe新車，預料正是中國極力的全球鷹系列車型。

六月份的經濟部能源局油耗認證數據已經公布，此回包括國產與進口共有24款各式車型通過了油耗的認證作業，而這些完成認證測試的車款相信也會在不久的將來陸續投入市場，當值得消費者們的等待與期盼。

根據資料顯示，此回在六月份通過油耗認證的車款，在國產車的部分僅有2款車型，分別是tobe的C31以及MITSUBISHI Savrin兩款車型，其中Savrin當屬年式更替所進行的測試傳動系統本身其實並沒有明顯的修改，至於在貨卡車部分也有出現Savrin的數據，表示本車亦可提供使用貨車牌的稅賦彈性；而對於多數讀者來說應當相當陌生的C31，則是此回最不能錯過的重頭戲，因為它正是tobe品牌在國內所推出的第2個全新車系，將是一款具有Crossover產品概念的創新車型。

而AutoNet汽車日報之前也曾報導，這款待號C31的tobe新車，正是以中國吉利的全球鷹GX2作為基礎開發而來，從認證資料來看國內車型將一律配備1.5L引擎，但具有4素自排與五速手排兩種變速箱搭配設定，其動力輸出預料將與大m’car相同，而在此回的認證資料中，自排車型以平均13.8km/l的成績，名列能源效率等級四級，而手排車型則以15.3km/l的平均油耗水準而拿下三級的能源效率等級。

AUDI新A6 將向雙B的E-Class與5系列進行宣戰。

而在進口車的部份，最值得注意的全新車型就是AUDI的新世代A6，初步完成認證的車型有2.8FSI與3.0TFSI兩種引擎等級，分別可輸出204hp與300hp的動力，並且依據搭配quattro全輪驅動科技的有無，區分為三款車型配置；其中2.8FSI車型同時提供FF（前輪驅動）及quattro兩種驅動設計，其中FF車型搭配CVT無段變速系統，而quattro則使用7速S Tronic雙離合器自排手變速箱。而從數據中則看出A6 2.8FSI的FF車型擁有13.3km/l的平均油耗表現，而2.8FSI quattro則為12.5km/l，至於30TFSI則是11.0km/l的水準，全都拿下了能源效率等級一級的殊榮，可以看出AUDI在節能表現上的高水準演出。

而AUDI此回也出現了一款新的A1進行認證，經查證之後證實為具有185hp的動力演出的A1 1.4TSI，本車在7速S Tronic雙離合器自手排系統的匹配之下，擁有6.9秒完成由靜止加速至100km/h的實力，同時極速上看227km/h，並且在此回的測試中以16.7km/l的實力，拿下能源效率一級的評等，堪稱是性能與環保兼具，未來將很有可能威脅到MINI Cooper S的地位。

HYUNDAI Sonata 將以進口車身份、國產車價格的優勢，來吸引買家的青睞。

至於HYUNDAI的Sonata也是此回認證數據中所出現的全新車型，但由於本車已經在國內完成發表的動作，因此在此回公布相關數據時，總是缺乏如同AUDI A6一般的神秘感，而Sonata 2.0L與2.4L兩款車型皆配置了6速手自排變速系統，分別拿下了11.8km/l與11.5km/l的歐盟油耗認證成績，在能源效率等級上皆為3級。

V60是VOLVO在今年底台北車展的重頭戲。

VOLVO在此回也是進行了許多車款的認證，包括採用2.4L柴油引擎XC60 D5，以及預計年底台北車展中登場上市、採用1.6L引擎的V60 T4；而最令鼻者感到興趣的是，由於此回也出現了S80 T4車型的認證數據，表示這款搭載1.6L渦輪增壓引擎的S80也在不久之後將有導入國內販售的可能，果此一舉動成張，屆時將可能成為國內第一款搭載排氣量僅〝1.6L〞的進口中型豪華房車，儘管擁有較佳的節能表現與稅賦優勢，但仍將面臨著買家對於〝價格/排氣量〞比值間的傳統接受度考驗，就看業者如何發揮優勢並突破障礙！。

VW Polo Bluemotion是專為節能訴求而發展的車型。

SKODA Superb Combi目前已以199.8萬的建議售價上市。

至於太古集團在此回也分別有VW的 Polo Bluemotion與SKODA Superb Combi 3.6，其中前者是以節能表現為最主要訴求，1.2L柴油引擎搭配五速手排變速箱，共同締造出高達19.9km/l的驚人平均油耗，順利拿下能源效率一級的好評，只是本車的導入預料將只是作為品牌在節能科技形象上的宣導之用，實際上市的可能性並不高。而Superb Combi 3.6則是該品排現階段中排氣量最高的車型，平均油耗為9.1km/l、能源效率為3級，在該品牌已經幾乎全面主打柴油引擎的同時導入本車，更突顯出為多元化滿足買家需求的經營策略，目前已以199.8萬的建議售價上市。

9-3 Griffin將是現行9-3車系的最末代版本，在外型上與部分內裝細節都有更為精緻的演出。

值得一提的是，代理SA AB品牌的商富在此回也進行了兩款9-3 Aero Griffin 2.0T車型的認證，皆搭載2.0L的渦輪引擎動力，並且同時提供四門房車與五門旅行車的版本，兩者分別以12.7km/l及12.2km/l拿下能源效率2級與3級的成績。而這款9-3 Griffin預料也將是現行9-3車系的最末代版本，在外型上與部分內裝細節都有更為精緻的演出。