超跑鐵蹄新優選!MICHELIN Pilot Super Sport馬來西亞雪邦賽道飆速體驗(趣味熱身)
AUTONET記者:Gilbert(06/01/2011星期三)
上回AutoNet汽車日報已經針對MICHELIN Pilot Super Sport胎款在技術優勢的部分進行說明,而此回既然已經遠渡重洋來到了馬來西亞的雪邦賽道,當然就是得要親自見識一下MICHELIN Pilot Super Sport胎款的卓越實力。
由於此回的活動是在以舉辦F1賽事著稱的雪邦賽車場進行,也因此會有不少機會得以在賽道中進行高速行駛的體驗,所以保險起見MICHELIN原廠還特別的針對與會媒體進行了血壓與心跳等健康狀況的評估,並且分派個人置物櫃擺放活動期間暫時用不到的物品後,旋即開始了此回的MICHELIN Pilot Sport Experience的體驗活動。
MICHELIN將Pilot Super Sport的體驗分為兩個階段,並且將雪邦賽道分為南、北兩部分來進行分組示範體驗。
在教練的解說下,與會的媒體學員們得以充分瞭解產品的特性與安全規範。
在南賽道的部分共有兩個體驗關卡,而首先登場的關卡卻不是我們此回來到馬來西亞的主角:MICHELIN Pilot Super Sport,而是專門作為賽事競技所使用的MICHELIN Pilot Sport Cup,而且用來給媒體進行體驗的座駕車款,不是什麼知名的性能勁駒,而是比性能勁駒更為特殊、用來進行RENAULT Clio Cup統一規格賽的廠車,頓時令與會媒體感到無比的好奇與新鮮,畢竟若非專業車手,一般人是很難能夠接觸到這種特殊車款。
而且由於Clio Cup賽車的車重已經盡可能的輕量化,再加上短軸距的車身設計,因此在搭配上完全競技取向的MICHELIN Pilot Sport Cup半熱融胎之後,在加上幾乎沒有任何的電子輔助設施來介入車輛的行徑,所以在彎道之中更是顯得犀利無比,教練雖然擁與絕佳的駕車技術以及同樣以輕量化著稱的LOTUS Exige來作為匹配,但是只要理想的掌握進彎速度與檔位的選擇,要Clio Cup賽車緊追教練座駕其實並不算太難!
不過在進行了第一趟的體驗之後,發現之前的想法其實根本就是多餘的,Pilot Sport 3的抓地利幾乎並未因為道路的乾燥或濕滑而有所明顯改變,依然完全的為車輛提供著良好的循跡能力。而乘坐在前乘客座的教練也在繞錐結束後,不斷的循問是否有感受到差異,而我也自認對於車輛的敏銳度實在不夠,而表示無法明確判斷,沒想到教練反而表達出欣喜的表情,回答:沒錯!Pilot Sport 3就是這麼一款具有均衡表現的胎款!
下回將為讀著們帶來Pilot Super Sport胎款的極致體驗!
下回,AutoNet汽車日報將要代領讀者們前往北賽道,駕著BMW M3與FERRARI 458 Italia體驗MICHELIN Super Sport高性能胎款的終極實力!