AutoNet台灣頻道：法式休旅心價值！PEUGEOT 5008試駕（動力賞析）

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法式休旅心價值！PEUGEOT 5008試駕（動力賞析）

AUTONET記者：Scott(02/01/2011星期二)

PEUGEOT全新MPV 5008的法式休旅心價值，以具備寬闊七人座空間；接近法國TGV高速列車的造型和豐沛動力，展現PEUGEOT百年法式美學造車工藝。試想，要應付台灣地狹人籌的都會環境，一輛乘載幸福家庭的七人座MPV該如何兼顧駕駛便利性和乘客舒適安全？尤其在這個油價年年飆高的趨勢下，一家之主勢必要比以往更斤斤計較、聰明消費；或許從此不必再犧牲全家人難得的出遊時光？或許在5008上能找到答案！

5008 2.0L Hdi柴油引擎

在試駕過程中，5008的2.0L Hdi柴油引擎徹底扭轉一般對於柴油車嘈雜、運轉不平順的負面印象；所搭載全新符合歐洲五期環保法規之2.0L HDi（High-pressure Diesel injection）高壓共軌渦輪增壓柴油引擎，平滑輸出163hp最大馬力及34.7kg/m，低轉速卻擁有高效能的輸出表現。飽滿的動力性能和精緻的運轉度，讓人忘記這是一輛柴油車的事實。

身為合格MPV，5008的實用彈性空間必須有飽滿動力做支撐

對於可乘坐7人的MPV來說，飽滿的動力絕對必要；5008則將柴油引擎扭力充沛的特質發揮的淋漓盡致！尤其以都會環境為主的台灣，什麼樣的車能結合MPV的豐富使用空間，不被汽油價格飆漲影響，又能兼顧環保節能？

環保節能訴求方面，原廠數據顯示5008平均油耗可達14.71km/L， CO2排放量更有效降低至178g/km。PEUGEOT HDi全車系並標配最新世代專利 FAP 碳微粒過濾器，以多階段多次的噴射、再生技術，可過濾 99.99% 的碳微粒分子並進行自我清潔，不僅更潔淨、同時更有效率。

簡單明瞭的車內陳設，更符合5008的家庭取向特質

排檔桿相當有質感，令人愛不釋手

5008的柴油動力搭配六速手自排變速箱，綿密的齒輪接合與順暢的換檔反應，無倫是穿梭街頭巷尾，或上山郊遊都可以感受加速力道源源不絕。分別切至「Manual」、「Snow」與「Sport」等行駛模式，皆有明顯不同的感受。Manual模式讓駕駛過程中更富樂趣，在檔位的切換當中更能體會車輛引擎特性。Snow模式不僅雪地適用，在多雨路滑的台灣一樣有實用性！對於血液中流著濃厚駕馭性格的車主來說Sport模式則是絕佳選擇；更為靈敏的油門反應讓駕駛享受更豐富的操控樂趣。因地制宜，依行駛路段，選擇最適合的行駛模式。

尤其在歷經山坡路段的試駕後，更能發掘品牌向來堅持的穩定品質和產品技術的不斷創新。無論面對熱情動感的操駕，或安靜恬適的巡航模式，5008皆能遊刃有餘，將道路的主宰權皆操控於手。

無論穿梭在小道市區，5008的道路表現皆相當優異

既然強調家庭取向，5008獨到的底盤設計及特殊調教之懸吊系統，和極佳的車體剛性，大幅增加操控時的靈活動感。在路面品質不算好的台北市，即使5008的底盤比一般MPV低，更絲毫不感路面震動明顯。前懸吊採麥花臣式設計有防傾桿。令人不今想起品牌歷史上以刁鑽操控著稱的308車系；後懸吊部分應用來自PEUGEOT Platform 2的扭力樑結構，唯因應5008多人承載需求，在材質及耐重程度上更進行強化作業。一家之主在盡情享受操控樂趣之餘，家人安全才是第一優先！5008安全、穩定的特質，使任何乘員都能感到自在輕鬆，可靠舒適。