AutoNet台灣頻道：硬頂今始為君開！LEXUS IS250C總論

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硬頂今始為君開！LEXUS IS250C總論

AUTONET記者：吳煌棋(06/24/2009星期三)

或許對於層峰消費者而言，駕駛敞篷車是一種生活方式的表達，也是一種身份地位的象徵，但是短短一整天的LEXUS IS250C試駕行程，不禁讓AutoNet試車組好奇地想要探究，這類屬於層峰消費者家中「車庫中的第二輛車」，究竟要如何抓得住他們的心？放輕鬆，不妨就從「品牌好感度」、「產品新鮮度」、「高級配備」等面向談起。

LEXUS在台品牌好感度不輸雙B

在台灣，俗稱雙B的M-BENZ與BMW兩個德國品牌，其高級車品牌形象早已在台灣每一代人的心中埋下種子，就算是不懂車、不了解汽車，也會知道雙B就是高級車的代名詞。時至今日，除了雙B之外，包括AUDI、VW、INFINITI等品牌也以推出的高級車款自豪，但其中最受人囑目的，還是LEXUS此品牌。

產品新鮮度，IS250C絕對夠青

就路上的車款能見度而言，IS250能見度不亞於RX350，但是此次IS250C電動硬頂敞篷在台灣上市，相較於IS250四門房車所能提供的實用功能，IS250C產品定位明顯偏向短程與休閒用途，雖然市場銷售表現仍有待觀察，但是短時間內，其產品新鮮度，絕對可以讓IS250C成為路上最受「眼神」關愛的2+2電動硬頂敞篷車。只不過，若想要以「性能」為駕駛敞篷車的前題，IS250C至多「僅能」提供起步加速0-100km/h約9秒，極速210km/h的快感，夠不夠用？

配備高級多元，LEXUS慣有傳統

除了產品新鮮度之外，IS250C能夠提供的舒適乘坐與高級配備，對於層峰消費者而言，更是除了敞篷設計之外，所會關心的重點。IS250C標配HID頭燈/自動水平調整功能/AFS主動轉向頭燈控制、Smart Access智慧型啟閉控制系統、Push Start引擎觸控啟動開關、Smart Card Key智慧型卡片鑰匙、EMV多功能資訊整合系統、觸控式液晶螢幕、無線藍牙通訊、左右獨立恆溫空調、後座出風口、Semi-Aniline頂級真皮跑車式座椅等配備，IS250C頂級Navi版更標配原廠Navi導航系統、LEXUS與MARK LEVINSON開發團隊新設計的音響系統。

在休旅車風潮漸起的風氣影響下，台灣消費者突然間LEXUS RX車系大感興趣，不僅常常進入台灣進口乘用車銷售排行榜前10名之列，連帶LEXUS旗下IS、ES、LS、LX等車系也擁有不錯的銷售表現。那麼IS車系中的最新上空成員IS250C，是否能在景氣不佳的影響下，創造另一波銷售風潮？就看經濟實力夠的消費者，是不是已經入主BMW 325i硬頂敞篷、VOLVO C70，或者是願意嘗鮮入主IS250C，或是將發表的INFINITI G37 Convertible。