臺灣頻道 精選新聞
 
 
 
 
臺灣頻道 廠牌分類
     
 

MITSUBISHI 日本/三菱

MERCEDES-BENZ 德國/賓士

TOYOTA 美日/豐田

FORD 美國/福特

NISSAN 美日/日產

BMW 德國/寶馬

AUDI 德國/奧迪

MAZDA 美日/馬自達

VOLKSWAGEN 德國/大眾

HYUNDAI 韓國/現代

VOLVO 瑞典/富豪

HONDA 美日/本田

機車

LEXUS 日本

PEUGEOT 法國/寶獅

LUXGEN /台灣

LAND ROVER 英國

SUBARU 美日/速霸陸
 
 
  精益求精,LEXUS RX350/RX450h舊金山試駕(1)
AUTONET記者:蔡致堅(01/08/2009星期四)

從台北飛往美國舊金山約需11小時,再驅車前往專產葡萄酒的Napa Valley又耗掉約2小時不到,如此長途奔波又到只剩零度的美國北加州,為了就是和第三代LEXUS RX一親芳澤,當然對於身為第二代RX車主的我來說,這種體驗是再實際不過,因為進入車室的那一瞬間,我直覺新一代進步許多,待啟動引擎開始奔馳於葡萄園的道路間,這種感覺可是更強烈…。

由總代理和泰汽車在2008年12月15日邀請AutoNet到美國舊金山參加新LEXUS RX 350/450h試駕活動,原以為可在試完車後馬上將報導放在網站上,無奈因事前已經簽了保密協定,試車報導必須在2009北美時間1月7日、也就是台灣的1月8日隨著底特律車展才能公布,雖然時隔將近20天,但感覺卻依然存在,主要是新RX給我的衝擊不小,只能說過去的缺點都已經改善,進步性明顯增加許多,相對的我也有些許的小抱怨,但這些小小的不滿卻不會對新RX造成傷害,因為試駕過新RX讓我有股換車的衝動!

話說1997年美國芝加哥車展中,LEXUS在進軍美國多年後推出一款相當嶄新的SUV,也就是RX300(日本稱為Harrier),結果在當地市場造成轟動,並引領BMW、M-BENZ、CADILLAC等紛紛投入LSUV領域,爾後第二代車型於2004年誕生,並將引擎排氣量從原本的3.0升提升至3.3升,車名也改為RX330,並增加Hybrid的RX400h,隨後2007年演進為RX350,動力性能大增,並進行小改款,直到2008/2009年全新第三代2010年式RX問世,共分為汽油引擎的RX350與油電混合RX450h,動力心臟同為2GR-FE的V6引擎,且增添許多豪華科技配備,但最重要的是底盤中的後懸吊做了全面改良,換上高速和過彎更穩定、卻不失舒適性的雙A臂結構,單這點就讓我覺得值回票價,也有大改款的誠意。

雖說新RX的車身尺碼比現行款更大些(從4740×1745×1675mm變成4770×1885×1690mm),軸距也稍微拉長(2715mm變成2740mm),但在設計師的巧思架構下,運用多重折線和19吋輪圈及輪胎的配置,視覺上似乎更趨近新世代Crossover路線,反倒跳脫傳統SUV的味道。且為了讓車體的風阻係數更小且符合空氣力學設計,後尾窗的雨刷改採隱藏於擾流翼內,也就是由上往下掃動作,這也能減少塵土積在雨刷上、減少雨刷使用壽命。另外,隱藏式排氣尾管也是一大特色。

至於要如何從外觀分辨RX350與RX450h?很簡單,除水箱護罩上的廠徽(RX450h為深藍+黑)、車側與車尾銘牌、輪圈式樣外,前保險桿與水箱護罩間的小氣壩及LED頭燈組就是RX450h的特徵,這可是RX350怎麼也學不來的設計。

看在我的眼裡,新RX雖然仍架構在相同的車體和底盤平台上,並注入更鮮明的家族氣息(坦白說車頭與ES還有點神似,應該稱得上ES的Crossover吧!),和我的RX330相比就顯得年輕多,嗯…這應該比較適合我!

車型

車型

RX350

現行RX350

車長(mm

4770

4740

車寬(mm

1885

1845

車高(mm

1690

1675

軸距(mm

2740

2715

引擎型式

V6 DOHC

V6 DOHC

引擎代號

2GR-FE

2GR-FE

排氣量

3456

3456

最大馬力(hp/rpm

279/6200

272/6200

最大扭力(kgm/rpm

35.5/4700

34.9/4700

變速系統

6AT

5AT

底盤懸吊前

麥弗遜

麥弗遜

底盤懸吊後

A

麥弗遜

EPS電子動力方向盤

--

驅動方式

Active AWD

全時四輪驅動

中央差速器鎖定功能

--

資訊操作介面

Remote Touch操作介面

觸控式液晶螢幕

HUD抬頭顯示儀

●(NAVI/車速/音響)

--

座椅材質

Semi-Aniline

真皮

駕駛座電動調整

12

10

右前座電動調整

12

10

雙前座冷熱通風座椅

--

駕駛座記憶裝置

3

2

前乘客座記憶裝置

3

--

音響系統

Mark Levinson Premium Surround

Mark Levinson Premium Sound

揚聲器數量

15

11

AUX-IN插座

--

智慧啟動控制系統

--

方向盤旅程電腦控制系統

●(Multi-Information

--

儀表亮度自動控制系統

--

VDIM車輛動態整合管理系統

--

HID氣體放電式頭燈

●(遠近雙模式)

車側攝影機

--

停車輔助系統

前二後四

--

SRS氣囊數

10

7

預縮式束力限制安全帶

前後四具

雙前座

WIL頸椎傷害緩和座椅

●(附主動式頭枕)

電動天窗

全景固定式天窗

大型天窗

智慧型車門啟閉系統

--

智慧型卡片鑰匙

--

迎賓燈

--

輪圈

19

18

 
LEXUS 日本
日期
 
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2008 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP