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  「2007台灣車輛國際論壇」九月登場!
AUTONET記者:編輯組(08/08/2007星期三)

為引領台灣車輛產業創新研發,協助體質升級,將車輛產業從台灣製造(MIT)轉型為台灣設計(DIT),讓台灣成為國際車輛發展供給鏈中重要環節,並朝亞太車輛研發中心目標邁進,經濟部技術處特別於9月11至13日舉辦「2007台灣車輛國際論壇」(Taiwan Automotive International Forum & Exhibition,TAIFE 2007),由國內四個車輛研發單位所組成的台灣車輛研發聯盟(Taiwan Automotive Research Consortium,TARC)共同承辦。

活動以「東方能量v.s.世界脈動—移動進化論」為主軸,邀請到美國未來車輛設計與趨勢專家—通用汽車先進車輛技術部門研發總監Christopher E. Borroni-Bird及全球零組件Tire 1大廠BOSCH中國投資公司執行副總裁Peter Kilgenstein進行專題演講,同時展開「車輛發展之創新」、「智慧車輛之科技運用」以及「全球之合縱連橫」三大主題之論壇,邀請全球車輛產業專家、菁英共10餘位代表,將全世界最新設計趨勢、產品策略以及分工整合模式匯流至TAIFE 2007,和與會菁英共同分享及擘畫台灣車輛產業未來機會與願景。

本次「2007台灣車輛國際論壇」為第二屆,由經濟部技術處主辦,國內四個主要車輛研發設計機構:車輛研究測試中心(ARTC)、工業技術研究院機械與系統研究所(MSL/ITRI)、中山科學研究院(CSIST)、金屬工業研究發展中心(MIRDC)所組成的台灣車輛研發聯盟(TARC)承辦。

2007台灣車輛研發聯盟(TARC)主任委員,同時也是車輛中心總經理黃隆洲表示,台灣在車輛零組件領域每年約有新台幣1800億的產值,外銷比例超越八成,在全球市場有舉足輕重的地位。近年車輛電子興起,台灣更能結合IT產業的優勢及車輛電子的相關技術,將安全、環保、智慧化等趨勢導入我國車輛產業中,創造出第4C的無限商機。經濟部技術處早已洞燭先機,在趨勢浪端前便著手規劃3年3階段車輛策略發展藍圖,透過科技專案整合國內車輛研發單位成立

TARC聯盟,投入安全、潔能及底盤等關鍵零組件/系統開發工作,並透過車輛驗證能量與技術的整合運用,協助產業升級,促使台灣成為亞太地區車輛研發及高附加價值零組件供應基地。

同時,技術處亦推動「整車工業自主技術建立計畫」,推動國內整車廠帶領相關零組件產業共同投入開發我國自主車型,再次提升國內車輛產業核心能量與競爭力。2005年車輛論壇第一次舉辦即深獲好評,2007年將再次激盪火花、另創高峰,除在汲取國際經驗外,亦呈現台灣產、學、研各界研發成果,吸引全球目光,透過論壇的接軌,台灣車輛產業能量與企圖將由此勝出、成長。

「2007台灣車輛國際論壇」將在9月11-13日假台大醫院國際會議中心舉行,報名作業即日起開始,歡迎各界與關心車輛產業的菁英共襄盛舉、踴躍參與,更多活動訊息與報名請至TAIFE 2007網站查詢http://www.taife.org.tw/。

 
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